據澎湃新聞今日報道，小馬智行副總裁、Robotaxi 業務負責人昨日張寧在媒體溝通會上表示，L4 級別自動駕駛行業本輪洗牌已經暫告段落，“明年還在牌桌上的企業已經補充了彈藥，大家都有 3-5 年的現金流，未來要比拼的是能否做到‘百臺到千臺、千臺到萬臺’。”

　　根據其規劃，2025 年公司的自動駕駛車隊規模將突破千輛大關，同時實現單車運營盈虧平衡(即毛利轉正)，并開始邁向 Robotaxi 大規模商業化;2026 年底，車隊規模將進一步擴張至 2000-3000 臺;未來 3-5 年的時間里，則是從千臺到萬臺規模的進程。

　　張寧認為，在北上廣深這類城市中，若 Robotaxi 的投放量達到 1000 臺，運營才會達到盈虧平衡點，越過這個點，每增加一臺車輛的成本會更低，毛利率會更高，進入正向的不斷自我造血的階段。

　　據此前報道，小馬智行創始人兼 CEO 彭軍本月中旬表示，中國無人駕駛出租車公司的生產成本明年應該會下降。

　　小馬智行 11 月 27 日宣布在納斯達克掛牌上市，以每股 13 美元公開發行 2000 萬股美國存托股票，股票代碼“PONY”。上市后，該公司市值約為 45 億美元(當前約 328.63 億元人民幣)，流通股約為 3.5 億股。(清源)