作者：David Ly ，David Ly 是 Iveda 的創始人

　　隨著世界各地的城市變得更加擁擠和復雜，對創新、高效解決方案的需求從未如此強烈。 智慧城市——曾經感覺像是一個未來主義的白日夢——正在成為一個答案，它利用先進的技術來優化基礎設施、服務和資源。

　　對于那些好奇是什么讓城市真正智能的人來說，看看人工智能(AI)和物聯網(IoT)這對強大的組合就知道了。這種創新技術的結合正在改變我們的生活方式以及與城市環境的互動方式。作為一家與全球各地的市政當局和組織密切合作的公司的創始人——從臺灣到墨西哥再到菲律賓——我有機會親眼目睹這些技術在合作時的強大。

　　以人工智能和物聯網作為下一波城市創新的驅動力，城市可以轉變為動態、響應迅速的實體，從而改善居民的生活。

　　科技重新定義智慧城市生活

　　“人工智能”這個詞越來越多地冒出來，超越了科幻類型，進入了我們的日常生活。 但這對于更廣泛的智慧城市領域究竟意味著什么? 它的用例通常比我們在電影中看到的機器人更貼近家庭。

　　智能電表使用物聯網傳感器跟蹤和監控能源使用情況，是人工智能讓城市變得更智能的典型例子。 通過對能源使用情況進行持續監控和分析，智能電表為城市管理員提供實時數據，以優化能源消耗并節省成本。 結果是智能和可持續的城市。 這只是智能電表庫中的一個用例。

　　巴塞羅那是成功實施智能電表以提高能源效率和降低成本的智慧城市的典范。 2012 年，該市部署了近 20,000 個智能電表，遠程感知和控制城市公園內的灌溉和水位，節水量提高了 25%，每年節省約 555,000 美元。

　　物聯網技術推動下一波智慧城市創新的另一個例子可以在智能電線桿中看到。 這些智能結構旨在提供廣泛的功能，如照明、無線連接和環境監測。 智能桿配備了各種傳感器和攝像頭，可以實時捕獲和傳輸數據，使城市管理員能夠根據最準確和最新的信息做出明智的決策。 他們還可以提供高速互聯網接入。 憑借其承載多種功能的能力，我們預計智能桿將改變全球城市景觀。

　　人工智能也開始改變我們對城市交通的看法。 交通的未來是自主的，但要使這個曾經遙不可及的概念成為現實，城市必須對智能基礎設施進行深思熟慮的投資。 要實現真正的自主狀態，車輛必須能夠準確感知其環境，這需要先進的傳感器和其他智能城市設備在互連的框架內協同工作。 隨著我們走向自動駕駛汽車成為常態的未來——無論是自動駕駛汽車為我們提供 Uber Eats 優食還是從機場接我們——智能基礎設施將成為釋放該行業全部潛力的關鍵。

　　掌握智慧城市管理的藝術：技巧和最佳實踐

　　部署智慧城市技術可能是一項艱巨的任務，地方政府面臨著從缺乏資金、專業知識和利益相關者之間的協調到監管障礙和公眾認知障礙等挑戰。 然而，政府機構和技術領導者等可以遵循一些最佳實踐來克服這些障礙并為成功的智慧城市計劃鋪平道路。

　　必須首先為智慧城市制定清晰的愿景和戰略。 在投資之前了解社區為何尋求部署智慧城市實踐以及目標是什么至關重要。 您希望讓居民更安全嗎? 也許您位于颶風或龍卷風等自然災害經常發生的地方，而智能技術可以填補檢測風暴和保護人員和財產的關鍵空白。 這可能就像設想一個充滿自動駕駛出租車的未來城市一樣簡單。 無論目標是什么，城市領導者和技術供應商都必須共同努力制定綱要和溝通，確保所有必要的利益相關者的支持。

　　技術領導者可能還希望從規劃和實施過程的開始就讓公民和利益相關者參與進來。 要建設一個真正以社區為先的智慧城市，必須有社區成員的參與; 此外，必須傾聽他們的意見，積極敞開大門接受問題、反饋和持續對話很重要。 這確保公民充分了解該技術將如何工作，以及它將服務的目的和用例。

　　智慧城市的發展成本高昂，而高昂的價格很容易引起人們的注意。 技術提供商應考慮利用現有基礎設施(如果可能)在不過度投資的情況下實現智慧城市目標。 例如，考慮安裝可以無縫集成到整個城市現有的燈桿和攝像頭中的智能技術，從而節省本可以更好地用于其他地方的資金。

　　底線是：一個城市要真正變得智能，必須優先考慮以公民為中心的解決方案，解決社區需求，同時通過透明的政策確保數據隱私和安全。

　　預測智慧城市的未來

　　隨著我們進入 2023 年及以后，人工智能和物聯網技術的采用預計將加速，數據驅動的決策制定和預測分析將引領潮流。 隨著技術的發展，我們必須采取全面的方法來確保智慧城市計劃惠及所有公民，并為每個人創造一個更加公平和可持續的未來。