對于購買旅行車的用戶來講,旅行車無非是結合轎車與SUV的優勢,有轎車的操控,以及SUV的通過性和空間,但是由于旅行車受到傳統動力系統的布局影響,所以導致空間只比普通轎車大一點。

但是,享界S9T作為新能源車型,沒有傳統燃油動力系統的布局限制,讓車內空間的使用率達到最大化;這里貼個新車的三圍數據,長寬高分別為5160/2005/1492mm,軸距為3050mm。

此前,余承東還在社交平臺展示了享界S9T后備箱的裝載能力。
從視頻中可以看到,余承東將一整套露營裝備收拾起來,然后裝進享界S9T的前后備箱,其中后備箱可以放下四個不同規格的大箱子,兩個大背包,一個大手提包,以及一個收納好的帳篷和四把露營椅子,這還是他隨意裝載的效果,如果在收納的時候,利用好車內的每一寸空間,估計能裝下更加多的東西。

在成都車展上,享界S9T在不放倒后排的情況下,后備箱放置露營裝備展示裝載能力,這與余承東在社交平臺上展示出來的效果不謀而合。
只能說,享界S9T在這方面要比傳統旅行車更能“裝”!
除了“能裝”,享界S9T的多場景使用功能也打動了當下消費者,配置一步到位,不需后期加裝,直接就能用。
例如成都車展上,享界S9T就展示了戶外觀影場景,將車內座椅放倒,就能得到2.2米的大床房,然后開啟智能投影巨幕系統2.0,車內就立刻變成用戶的戶外私人電影院。
當然了,在成都,串串鍋和火鍋是必不可少的美食,大家可以通過享界S9T的外放電功能,實現戶外看電影,吃火鍋、圍爐煮茶等娛樂,與成都城市的松弛感、時刻都在享受生活的風格十分契合,巴適得很。

而傳統旅行車想要實現這些,只能通過后期加裝,不僅耗錢,而且外出露營的時候不方便,自己安裝戶外電影設備麻煩,而且使用卡式爐氣罐打火鍋也非常地不安全,還不如享界S9T的“一步到位”省心又安全。
這就“批評”一下享界S9T了,搭配“一步到位”的配置,讓其他高端旅行車的老臉往哪擱呢?
享界S9T:不氣盛還叫年輕人嗎?
值得一提的是,目前享界S9T已經到店,不在成都的朋友也可以去門店體驗和試駕。
好了,咱們回到享界S9T身上,從它的空間和戶外表現,大家發現了沒有?
雖然享界S9T定位為旅行車,但是從它的空間和戶外表現來看,其實它并不是傳統意義的旅行車,而是一輛非常全面的車,不僅能給用戶帶來松弛感十足的出行生活,還能對生活邊界進行拓展,這就是享界S9T預售24小時,訂單就能破2萬的原因。
現在,享界S9T已經官宣9月16日就將上市,期待值可謂拉滿了!
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