據上交所官網，被業界稱為“中國版英偉達”的摩爾線程智能科技(北京)股份有限公司(以下簡稱“摩爾線程”)科創板IPO申請已獲受理。此次摩爾線程擬募集資金80.00億元，保薦機構為中信證券。

　　根據招股說明書，摩爾線程計劃發行公開股票不低于44447580股，占發行后總股本的比例不低于10%，每股面值人民幣1元。摩爾線程本次發行募集資金，將用于新一代自主可控AI訓推一體芯片、圖形芯片、AI SoC芯片研發項目，以及補充流動資金。

　　作為摩爾線程的投資方，中國移動通過旗下中移基金持有摩爾線程849.5555萬股，持股比例為2.1237%，上市稀釋后持股比例為1.9114%。業內人士透露，摩爾線程Pre-IPO輪投前估值為246.2億元，伴隨著其IPO，包括中國移動在內的投資者們將會分享這輪盛宴。

　　募集資金80億元

　　其中，25億元用于摩爾線程新一代自主可控 AI 訓推一體芯片研發項目，25億元用于摩爾線程新一代自主可控圖形芯片研發項目，19.8億元用于摩爾線程新一代自主可控AISoC芯片研發項目，10億元用于補充流動資金。

　　本次發行后，摩爾線程第一大股東為南京神傲管理咨詢合伙公司(有限合伙)，持股比例13.0909%;第二大股東為創始人兼CEO張建中，持股比例9.9538%;第三大股東為杭州華傲，持股比例6.0583%。張建中是南京神傲的一致行動人，是杭州華傲的一致行動人、執行事務合伙人。

　　2022年、2023年、2024年，摩爾線程收入分別為4608.83萬元、12398.19萬元、43845.95萬元，其中前五大客戶銷售額分別為4119.29萬元、11837.66萬元、42435.03萬元，占比分別為89.86%、97.45%、98.16%。歸母凈利潤分別為-183955.22萬元、-167331.03萬元、-149193.77萬元。

　　研發費用分別為111649.37萬元、133442.57萬元、135868.90萬元，分別占收入的2422.51%、1076.31%、309.88%。

　　截止2024年底，摩爾線程員工總數1126人，其中研發人員886人，本科、碩士、博士占比分別為24.49%、70.99%、3.50%。2023年10月，美國將摩爾線程列入“實體清單”，未對銷售產品、提供服務產生重大不利影響，但限制了其獲取受美國《出口管制條例》管制的商品、軟件和技術，已通過開展國產化替代、自研等相應措施應對存在的限制，盡量減輕影響。

　　中國移動再次收獲IPO

　　摩爾線程IPO不僅對于國產GPU產業是個利好，對于中國移動投資版圖而言，也將帶來直接收獲。

　　《中國移動投資生態白皮書(2024年版)》顯示，中國移動采取“兩直三基”投資運作體系，支撐每年百億級投資規模。其中兩直是2個直投主體，即中移資本和中移投資;三基是3個基金平臺，分別是母基金(6支)、主導基金(3支)和政策基金(9支)。

　　目前，中國移動投資規模超過1900億元，戰略聯姻巨擘5家、緊密協同龍頭企業22家、廣泛布局前沿39家、發掘培育生態超過500家。白皮書顯示，年度參股企業支持中國移動DICT項目總數量超600個，匹配中國移動集采目錄產品超200種。年度中國移動與參股企業協同合同數超9000份，金額超900億元。

　　更重要的是，中國移動不僅僅是投資，而是全方位的賦能。在第八屆數字中國建設峰會期間，中國移動攜21家投資生態企業正式發布“中國移動AI能力聯合艦隊”。其中，摩爾線程就屬于算力攻堅艦隊(摩爾線程、謙合益邦、后摩智能、曦智科技、華翊量子、玻色量子)，而且是艦隊中的絕對旗艦，瞄準的就是當前主流的GPU算力方案。