北京時間今天清晨，綜合路透社、Business Times 報道，歐洲環保組織“交通與環境”委托的一項研究表明，歐盟的 5 個最大成員國每年花費 420 億歐元(IT之家備注：當前約 3242.41 億元人民幣)用于補貼燃油驅動的公司用車，該組織呼吁應轉向更多地補貼電動汽車。

　　在歐洲售出的新車中，約有 60% 是公司用車。這份研究報告指出，意大利為公司用燃油車提供的補貼最高，達到 160 億歐元(當前約 1235.2 億元人民幣)，其次是德國，補貼金額為 137 億歐元(當前約 1057.64 億元人民幣)。

　　此外，法國和波蘭的年度補貼分別為 64 億歐元(當前約 494.08 億元人民幣)和 61 億歐元(當前約 470.92 億元人民幣)。

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　　當地公司常常將汽車作為員工的福利之一，附帶的實物福利補貼通常相當豐厚，包括減免消費稅和燃料優惠等。

　　報告發現，四個國家中有大約 150 億歐元(當前約 1158 億元人民幣)的補貼用于 SUV 車型。公司用車的司機每年平均可獲得 6800 歐元(當前約 52496 元人民幣)的稅收優惠，對于高污染的大型車，這一優惠最高可達 21600 歐元(當前約 16.7 萬元人民幣)。