縱觀近年來國內汽車行業動態，盡管新車、新產品層出不窮，但與此同時，汽車同質化的現象也被越來越多的人感知，"同質化嚴重、跟風現象普遍"的聲音不斷產生�；仡櫰�車產業發展的百余年歷程，其中不乏令人驚嘆、不斷拓展人們想象邊界的傳奇車型，成熟的汽車消費也在推動著行業的持續變革。然而，進入智能化、電氣化的當下，什么才是好的汽車設計?

　　面對市場上新車型設計的趨同現象，日產汽車以獨到的設計理念和不懈的創新精神，在電驅化轉型的戰略背景下，成功推出了多款令人矚目的概念車型，展現了日產汽車在設計領域的深厚底蘊。

　　日產汽車五款純電動概念車

　　用大膽設計連接未來與過去

　　在2023年日本移動出行展上，日產汽車向全球的觀眾展示了5款全新的新能源概念車型，其大膽的設計語言，基于不同用戶而定制的智能、駕乘功能等令觀眾倍感振奮。當時，日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠(Makoto Uchida)先生就表示："日產汽車發布的五款概念車都是未來的象征，體現了日產汽車‘敢為人先'的企業DNA。公司推動電動汽車創新，使其超越移動出行的范疇，創造可持續發展的世界。通過創新的力量，日產汽車正在構建人人都能享受出行樂趣的未來。"在外界看來，它們是日產汽車在智能化、電驅化進程的最新成果，也是當代汽車人"夢想照進現實"的寫照。

　　一直以來，日產汽車致力于用創新設計助力消費者夢想生活的實現，而它所主張的解決方案，既不是對泛主流趣味的迎合，更不是對個人熱愛的妥協，而是堅持基于對用戶需求及渴望的理解，用移動出行的前瞻科技探索未來汽車生活。以日本移動出行展上展出的Hyper Force純電動概念車為例，這是一款專為渴望在賽道上體驗腎上腺素飆升快感、同時關注環保的賽車愛好者和游戲玩家量身打造的車型，在為他們提供極致的駕駛樂趣的同時，環保、日常舒適也是其性能的另外兩極。

　　日產Hyper Force純電動概念車兼顧激情賽事與舒適日常

　　在釋放汽車的性能方面，這款概念車極盡日產汽車的"運動"基因。它由日產汽車設計師與NISMO賽車車隊共同開發，極高的空氣動力學性能為動力淋漓盡致的發揮做足準備;搭載了一套高性能純電動力系統，并配備全固態電池(ASSB)，Hyper Force輸出功率高達1,000 kW，加速精準迅捷;而有AR與VR技術加持，這款概念車進一步提升用戶的競速體驗，現實和虛擬世界之間的駕駛體驗得以無縫切換。智能座艙基于用戶的駕乘場景適配，在GT(公路旅行)或R(極限競速)駕駛模式下，座艙內的溫度、娛樂信息的輸出、甚至懸架的軟硬度也能隨之調節。

　　日產Hyper Force純電動概念車增加了現實(AR)和虛擬現實(VR)體驗

　　作為一家擁有超90年造車歷史的車企，創新與品牌精神的傳承一直是日產汽車設計思考的命題。在某種程度上，一個品牌在汽車行業的態度與專屬標簽，就是它以創新為語言書寫并傳承的精神。也正因為如此，Hyper Force概念車上極具辨識度的尾燈，富有肌肉感、蓄勢待發的側面輪廓無不是品牌自信及榮耀的流露。

　　連接中國本土用戶，盡興由NI

　　在日產汽車看來，產品設計的宗旨就是通過智慧、創新的解決方案來滿足市場消費的需求、并不斷改善生活、出行方式。如果說，用創新的語言書寫品牌精神是日產汽車對時代設計課題的回答，那它與當地市場需求相結合，則最終讓"豐富人們生活"的目標得以實現。

　　在2023年上海車展上，位于日產汽車展臺核心位置的是一臺名為日產Arizon純電動SUV概念車型，這款誕生于"賽博時代(Cyberage)"的車型，外觀氣勢恢弘，內飾簡潔而魔幻。其中的圖形用戶界面、內飾顏色不乏中國本土文化的元素。這款全新的概念車不僅是日產汽車專為滿足中國消費者移動出行需求而設計的智能網聯技術車型，也是由中國本土年輕設計師團隊主導設計，它被業界認為是既具國際視野又不失本土特色的獨特風貌的概念車，同時也被譽為日產設計本土化的典范之作。

　　日產Arizon純電動SUV概念車型

　　一年后，在北京車展日產汽車的展臺上，利用自身在本地的體系化優勢，推出了5款基于中國用戶需求開發的、專為中國消費者設計的概念車型。這其中有針對年輕城市和郊區使用場景的用戶群體而設計的Epoch概念車;定位為適合愛好周末戶外探險的城市家庭用戶，搭載了城市道路和高速公路自動駕駛功能的Epic概念車;也有主要面向年輕商務人士，作為他們的"第二居所"而設計Era概念車;以及目標于滿足全家出行娛樂需求的Evo概念車等。

　　而在此不久前，日產汽車發布"盡興由NI"的全新品牌主張，以定制化的市場戰略持續深耕中國市場，繼續踐行"在中國、為中國"的承諾。北京車展上展出的豪華概念車陣容無疑成為這一品牌主張的生動演繹;同時不難看出的是，日產中國設計中心發揮了重要的作用。

　　日產汽車推出五款基于中國用戶需求開發的新能源概念車型

　　從最早的工作室到如今日產汽車全球四大設計中心之一，日產中國設計中心見證了中國汽車的發展及消費迭代。2005年，日產汽車就在上海成立了設計工作室，此后隨著中國汽車市場的快速發展，日產汽車于2011年在北京成立日產中國設計中心，2013年，日產中國設計中心參與并負責了Friend-Me概念車型的設計，這款車型最終以量產車型——新藍鳥進入公眾視野。2019年，日產汽車宣布將日產中國設計中心遷至上海，持續專注于為全球最大的汽車消費市場——中國市場以及全球的消費者創造更大的價值，以更好的產品和技術，將用戶與社區以更安全、更互聯，更可持續發展、更加激動人心的方式連接起來。在這個過程中，日產中國設計中心也持續貢獻自己對未來汽車的理解，在2023年日本移動出行展上展出的5款概念車之一Hyper Adventure就是由中國設計中心團隊完成的，盡顯"探索無限"的未來用車態度。

　　作為連接東方美學與全球視野的橋梁，日產中國設計中心不僅致力于通過設計創新加速新產品的孵化，還積極培育本土設計人才，為汽車設計領域注入新鮮血液與活力。如舉辦CDN中國汽車設計大賽，發掘和培養中國優秀的設計專業人才;與長春汽車工業高等專科學校開展合作，為學生提供實習機會;聯合中國汽車工程學會推進汽車設計人才培訓和選拔;與中國美術學院設計藝術學校、同濟大學設計創意學院、廣東工業大學等高等院校多次開展過合作項目，助力培養中國本土汽車設計人才等。

　　當下全球汽車行業的電驅化轉型加速，對于時代發展提出的課題，日產汽車給出了自己的答案，即推進電驅化轉型戰略。在這一戰略指引下，日產汽車在設計領域將持續加大投入，以卓越的設計研發實力和持續的創新精神，正逐步構建起屬于自己的未來出行版圖，并以移動出行增加人與社會的緊密聯系。在中國市場，日產在中國的設計師們也將不斷融合先進技術與美學理念，為中國消費者帶來更多令人驚喜的概念車型與量產車型。