據中國政府網消息，國務院 7 月 19 日召開國務院常務會議，研究加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新政策措施。

　　會議指出，大規模設備更新和消費品以舊換新牽引性帶動性強，加大政策支持力度有利于更好釋放內需潛力。

　　會議決定：

　　統籌安排超長期特別國債資金，進一步推動大規模設備更新和消費品以舊換新。

　　優化設備更新項目支持方式，將支持范圍擴大到能源電力、老舊電梯等領域設備更新以及重點行業節能降碳和安全改造，降低申報門檻，簡化審批流程。

　　支持老舊營運船舶、老舊營運貨車報廢更新，提高農業機械、新能源公交車等更新補貼標準，提高設備更新貸款財政貼息比例。

　　支持地方增強消費品以舊換新能力，加大汽車報廢更新、家電產品以舊換新補貼力度，落實廢棄電器電子產品回收處理資金支持政策。

　　營造良好市場環境，一視同仁支持不同所有制、不同注冊地企業享受政策，確保政策落到實處。

　　IT之家注意到，今年 3 月，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》提出：

　　到 2027 年，工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較 2023 年增長 25% 以上;

　　重點行業主要用能設備能效基本達到節能水平，環保績效達到 A 級水平的產能比例大幅提升，規模以上工業企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別超過 90%、75%;

　　報廢汽車回收量較 2023 年增加約一倍，二手車交易量較 2023 年增長 45%，廢舊家電回收量較 2023 年增長 30%，再生材料在資源供給中的占比進一步提升。

　　4 月 26 日，商務部等 7 部門印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，自該細則印發之日至 2024 年 12 月 31 日期間，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前(含當日，下同)注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。

　　其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼 1 萬元;對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 7000 元。