圖源：抖音
故事得從 5 月說起，張教官剛提了一輛長城魏牌高山8 MPV。結果提車才開了一百多公里，在高速上突然遇到車輛降速停車，儀表盤顯示"變速器故障"。按理說，遇到這種問題，正常流程就是找 4S 店檢測、協商解決方案，可張教官偏不，愣是晾了兩個月不做檢測。
張教官聲稱多次撥打魏牌售后電話，卻“十幾次都沒人接”，最后只能自費找拖車把車拖回成都。事情發生后，長城這邊一直在積極溝通協商處理，但張教官以“誠意不足”為由拒絕溝通和交車檢測，導致雙方始終溝通無果。
7 月 2 日，張教官發布視頻喊話長城董事長魏建軍，聲稱“一分錢賠償都不要，只為討個說法”。本來這看起來就是一個普通車主維權的故事，加上張教官“ 700 萬粉絲大V”的身份，很快引發了大量網友同情和支持。
但小雷在這里就已經覺得不對勁了，正常維權哪會要求見企業的一把手，這分明就是帶著劇本搞事情。
但事情在 7 月 7 日突然出現驚天反轉。一位自稱魏牌售后店長的人發布了關鍵錄音，揭露了完全不同的真相。
錄音里張教官團隊工作人員明說：“退車換車都是普通消費者的待遇，我們要的是誠意”。還暗示可以讓壞事變好事，商業上的事兒可以談，簽保密協議就刪視頻。
圖源：微博
張教官之前在視頻里信誓旦旦說不要賠償只要真相，結果錄音證明他團隊一直在談賠償和保密協議。這種前后矛盾的行為，讓網友們瞬間炸鍋。
這哪是什么維權斗士啊，根本就是個碰瓷網紅。從那天開始，張教官的評論區就淪陷了，粉絲數也開始嘩嘩往下掉。
經過兩個月的拉鋸戰，8 月 18 日今天，張教官終于在抖音發布了道歉視頻。
他在視頻里承認車輛檢測結果顯示是：電子油泵偶發性故障。視頻里他解釋說，故障其實是駕駛員沒注意儀表提示，純電模式下多跑了一小時才沒電。還說自己 “情緒上頭” 說了不當言論，希望大家原諒。
圖源：抖音
但評論區根本不買賬，小雷觀察了一會，有不少反對他和質疑他的評論都被他刪除了�，F在檢測結果出來了，一句誤會就想翻篇，這誠意未免也太廉價了。
整件事情下來讓小雷覺得最氣憤的是，張教官一開始先制造弱勢群體形象，普通車主vs大車企的情節。又用情緒化表達博取路人的同情，直接喊話魏建軍來給自己制造話題。仗著自己百萬網紅的身份到處施壓，要求特殊待遇，最后要么獲得賠償，要么收割流量。
好在長城最終拿出了有力的第三方檢測結果和完整溝通記錄，張教官這次算是踢到了鐵板。
其實車主遇到質量問題，正常尋找售后解決問題，合理維權天經地義。但張教官團隊錯就錯在把維權當成流量生意，把粉絲信任當成討價還價的籌碼。
這種已經不能叫維權，而是赤裸裸的流量綁架�；ヂ摼W不是法外之地，不能仗著自己是百萬粉絲網紅的身份提出各種無理要求，最終鬧得人設崩塌，吃虧的還得是自己。
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