什么是大模型時代的“前店后廠”?
文|周享玥
浪潮云,再次上新了AI落地解法集。
繼今年3月浪潮云發布分布式智能云戰略,并提出大模型(智能體)落地三部曲(3M)后,在最近的第八屆數字中國建設峰會期間,浪潮云舉辦“有云處皆智能”2025數智賦能創新發展主題會議,提出“前店后廠”新模式,作為3M去進行落地的支撐系統。
浪潮云總經理顏亮介紹,“前店后廠”新模式,核心是要解決智能體訓練及推理數據高效、安全落地的問題。
其中,海若大模型智能體驗中心作為“前店”,近距離在用戶所在地,解決場景匹配與微調問題,構建智能技術與實際需求無縫對接的高效平臺;海若大模型工廠作為“后廠”,以流水線模式,支持大模型快速迭代與持續優化。前店、后廠相互配合,共同加速大模型和智能體落地。
01
從“三要素”到“四要素”,大模型落地仍有三大難題
今年以來,隨著DeepSeek帶來大模型技術的普惠和平權,大模型是能驅動數據這個“新石油”的“引擎”,已經成為共識,大家都在以更大熱情投身其中,利用這一引擎,去打造屬于自己的車、船、飛機,尋求價值突破。
今年第八屆數字中國建設峰會上,來自全國各地的超400家單位,無一例外,都在不遺余力地展示著各自在智能體、高質量數據集打造、可信數據服務等具體的大模型應用落地層面的進展和突破。
隨著更大規模的應用探索狂潮的快速興起和不斷演進,一些變化也在悄然發生。
“人工智能落地到了今天這個階段,‘場景’這個要素必須重視。”在“有云處皆智能”2025數智賦能創新發展主題會議上,浪潮云總經理顏亮提到,場景已成為繼算力、算法、數據之后發展智能技術的第四核心要素。
過去,大家更多從大模型的技術發展角度出發,認為人工智能具有三大關鍵要素,即算力、算法、數據。但這三大要素,實際都屬于支撐要素。一項技術,要想真正大規模落地到實際中去產生價值,還需要拉力要素。
目前,業界普遍認為,場景正是具備這樣功能的第四大核心要素,也是AI走向產業化、模型落地組織用戶的過程中,決定成敗的第一要素。
不過,場景仍有不少門檻需要邁過。“2024年,大家已經做了一年的大模型落地嘗試,結果發現,場景價值的體現是很困難的,‘玩具’做出來不難,但要把它打造成一輛能在高速上跑的車,很困難。”顏亮說。
根據浪潮云過去幾年的實踐,場景之外,大模型落地“最后一公里”上目前仍存在著三方面的核心問題:
第一,人工智能價值預期理想化。“大家在聊天場景中感覺效果不錯,但這是個很通用的能力,當模型真正場景化落地時,大家對它的預期可能過高。”顏亮說。
這一點也得到了業界認可。多位服務商告訴數智前線,過去兩年,他們都遇到過用戶對大模型預期過高的情況,需要引導客戶找到整個價值鏈上最痛、最有價值的點。今年,DeepSeek的出現,使得嘗鮮門檻大幅降低,大家對于大模型能做什么,有了初步認識,但真正要深入應用,仍需進行更深層次的認知碰撞和價值引導。
第二,數據基礎設施不成熟。數據被作為一項生產力要素,建設的周期還較短,仍存在“找不到、供不出、流不動、用不好、風險大”等多重困境。更何況,大模型要應用到行業里,需要的是數據經過煉化后形成的知識。
“數據就好比原油,怎么快速把原油煉化成大模型能用的‘汽油、柴油等成品油’,是決定這一輪人工智能誰能勝出的一個關鍵能力。”顏亮告訴數智前線。這也是為什么,今年數字中國建設峰會上,可信數據空間成為一大重點議題的原因所在。
第三,組織挑戰預估不充分。“很多人還沒意識到組織結構將是一個核心挑戰。”顏亮表示,這輪AI的一大特點是更具角色扮演的能力,當智能體在組織中扮演了一個崗位角色時,將對現有組織體系形成挑戰,它的職責邊界是什么?和周圍人的關系是什么?誰來管理?犯錯誤怎么辦?生命周期是什么?都是需要重新考慮的問題。
02
大模型落地三部曲
面對組織用戶在邁向智能化落地“最后一公里”過程中的種種問題,業界不少廠商都在探索各自的解決之道。
浪潮云也不例外,今年3月,浪潮云首次對外公布了自己根據過去幾年的落地經驗,總結探索出的一套方法論——人工智能落地三部曲(簡稱為“3M”)。
第一部曲,即場景匹配。這要求企業和服務商要首先找準高價值場景,更有利于精準突破,提升落地效率。
比如浪潮云打造的12345政務服務熱線智能體,最開始同時入手了智能客服、智能坐席、智能處置、智能分析四大場景智能體的建設。但最先實現破局的是“智能坐席智能體”,原先一個坐席一天能處理平均80個工單,在智能體幫助下,截至今年2月,一個坐席能處理的工單數已經達到160個,效率直接翻番。這個點被激活后,其他幾個智能體的應用也被加速,相繼用到了實際業務中。
“不同場景、不同的組織用戶,數據的Ready程度不夠,要通過‘試駕’的方式,快速找到能夠激活業務落地的起點,減少試錯成本,小步快跑,實現從價值感知到業務轉化。”顏亮說。目前他們已形成一套支撐和參照體系,幫助用戶去選取場景匹配度最高的智能體進行嘗試。
第二部曲,則是數據匹配。數據匹配是智能體落地的中軸工程,是智能體從通用走向專屬的關鍵,也是最難的。
提到數據,常見的誤區是“我的數據很多,或者數據質量很高”,但脫離場景談數據數量和質量,沒有太大價值,只有明確場景需求,才能激活數據價值。
另外,算法與數據的匹配同樣關鍵,算法是技術壁壘,需要有服務商將場景、數據、算法三者耦合,才能真正實現數據匹配。尤其隨著AI從預訓練轉向后訓練,這種匹配將愈發重要。
為此,各家企業都在圍繞內部和外部數據構建對應的能力。浪潮云也在通過數據工程和可信數據空間實現數據可信供給及煉化。
第三部曲,即組織匹配。這輪AI的一大特點是更具角色扮演的能力,組織匹配將涉及到流程、組織體系的變更,包括對數字員工的管理。
為此,浪潮云打造了專門的“智能中樞+數智員工”體系,并提出五步法:智能體轉化成數字員工時,要明確其崗位職責;嵌入智能中樞;部署數智員工;參與流程環節;接入管理體系。目前,該體系已在上海虹口、濟南等其他幾個示范城市落地。
03
為什么推出“前店后廠”模式?
三部曲(3M)方法論已經贏得不少組織用戶的認可。但具體到落地過程,還是得有一套實打實的支撐系統。
為此,在提出大模型落地三部曲僅一個月后,浪潮云又專門提出了“前店后廠”模式,來對前者形成有力支撐。
“前店后廠”并非新概念,它是一種常見的產銷一體化經營模式,在制造業、零售業、手工業領域都有過應用,20世紀后期,曾被廣泛用于描述珠三角與港澳地區的經濟合作。2013年,AWS進入中國時,也選擇了這種模式,將北京作為“前店”、寧夏作為“后廠”,來為中國各個地區的客戶提供云服務。
簡單來說,這種模式就是將銷售、市場、應用開發等放在靠近大城市的“前店”,生產、計算和服務等在能源、資源集聚的“后廠”,形成更加高效協同的產業鏈條。
不難看出,浪潮云在此時提出大模型時代的“前店后廠”模式,也是為了形成推進大模型和智能體地落地的高效系統和鏈條,并借此滿足組織用戶在安全方面的高需求。
其中,海若大模型智能體驗中心作為“前店”,提供包含Showcase(展示體驗)、Solution(個性化配置)、Service(全棧服務)、Security(安全保障)在內的“4S”服務。
一方面,這些體驗中心里,沉淀了浪潮云已經打磨完成的100多款成熟的智能體產品,涉及政務、應急、農業等多個領域,可提供給不同領域的組織用戶以“試駕”服務,幫助他們精準鎖定高價值場景。
另一方面,這些體驗中心將被放置在浪潮云的全國120多個云中心,基于分布式智能云的架構,用戶將能通過本地化部署、專屬云以及可運營私有云等多種方式,實現靈活算力支持的同時,確保數據不出域。
“目前,海若大模型智能體驗中心首批已落地濟南、上海、北京等六大城市,今年的目標是年底前落地超100個城市,近距離在用戶所在地解決場景匹配與微調問題,構建起智能技術與實際需求無縫對接的高效平臺。”顏亮說。
“前店”之外,“后廠”的打造同樣重要,包括模型升級、智能體分裝等后訓練的工作,都需要在后廠去完成。
目前,大模型發展仍在早期,更新迭代頻繁,隨著技術的不斷升級,對應的行業或企業大模型以及智能體也需要進行更新升級。尤其在金融、醫療等知識更新非常快的行業,垂類模型和場景智能體的更新將更為頻繁。
“比如醫療領域,對于某種病怎么治,我們去訓了個模型,半年后,一旦出了新藥或新的治療方案,這個模型就得改。金融也一樣,一旦原來的制度規定更新了,對應的模型和智能體也要做知識調整和更新。”一位行業人士告訴數智前線。
顏亮則認為,大模型訓練和智能體的訓練,都會流水線化,以此來解決快速改倉問題。
一般情況下,知識庫的更新,類似給模型“打補丁”,不需要改動模型本身,在“前店”就可以解決。
而“改倉”,是直接升級模型的“大腦”,比如修改訓練數據、調整模型結構等,這種改動不是簡單的“換皮膚”,而是動“筋骨”。如果按“小作坊式”路線,每次改倉都要重新實驗、調試,不僅成本極高且影響效率,而且很可能因為本地算力和技術不夠,造成模型認知問題,需要一個中央“模型工廠”,以流水線模式,集中處理,降低成本,提升效率。
為此,在浪潮云的“前店后廠”模式中,海若大模型工廠將作為“后廠”,依托語料中心、訓練中心、評測中心、集成中心這四大中心,實現大模型訓練和智能體訓練流水線,全面支持大模型快速迭代與持續優化,并通過定制化訓練與后續培訓推動智能工廠向全產業鏈延伸。
大模型工廠還兼顧了數據安全問題,在調倉和改倉過程中,如果有不能用用戶原始數據的,脫敏即可,數據脫敏不方便的,模型工廠里也建設有專區,來滿足用戶需求。
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