近日，南瑞集團牽頭的IEC TS 62840-3《電動汽車電池更換系統 第3部分：便攜式電池更換系統特殊要求》和IEC TR《不同直流充電系統間使用車輛適配器的互操作及安全性》在IEC TC69(電動道路車輛和電動工業載貨車技術委員會)成功立項，這分別是南瑞在電動汽車充換電領域新立項的第十二和第十三項IEC國際標準，進一步鞏固了南瑞在電動汽車充換電技術上的主導地位。

　　南瑞集團高度重視國際標準化工作，充分發揮科研產業結合優勢，深化科研體系改革，促進技術、產業、標準融合發展，成立技術標準中心，積極開展重要技術領域標準頂層設計、標準化科研、國際標準布局等工作，有力支撐掛靠集團的IEC SyC SET(可持續電氣化交通系統委員會)、IEC SC8C(電力網絡管理分技術委員會)等國際標準平臺建設和運營，在大電網穩定、電動汽車、智能水電廠等優勢領域積極策劃國際標準新提案，圍繞戰略性新興產業和未來產業扎實推進標準國際化布局，有力帶動自有技術、產品、標準一體化"走出去"。

　　IEC TS 62840-3《電動汽車電池更換系統 第3部分：便攜式電池更換系統特殊要求》由南瑞集團專家朱小強擔任項目負責人，在原有IEC TS 62840-1(通用要求)和IEC TS 62840-2(安全要求)基礎上，規定了服務于可便捷拆裝電池的換電系統的特殊要求，包括通信要求、電擊防護、結構要求、保護功能、電磁兼容、包裝運輸等要求以及測試方法，將有助于提高換電系統的互操作性、促進相關產品在國際市場的推廣和應用。

　　IEC TR《不同直流充電系統間使用車輛適配器的互操作及安全性》是集團參與IEC TC69 ahG17特別工作組的最新成果，由南瑞集團專家張萱擔任項目負責人，針對中國提出的新一代電動汽車ChaoJi充電技術，規定了不同直流充電系統之間互操作性和安全性原則、匹配方法論、軟硬件接口設計建議、用例和解決方案等，有助于進一步推動ChaoJi充電接口在全球的推廣和應用。

　　2024年3月，南瑞集團正式承擔IEC首個聚焦電氣化交通領域國際標準的系統委員會SyC SET秘書處，依托國網首席專家倪峰為首的專家團隊，高質量開展秘書處運營工作，圍繞電氣化交通領域的相關系統和基礎設施，積極構建跨行業和端到端的系統級標準體系，促進標準化國際協作。在此基礎上，南瑞于2024年5月牽頭成立SyC SET ahG4工作組，由南瑞集團專家李旭玲擔任召集人，工作組將為SyC SET建立通用指南提供支持，并籌備新項目提案，致力打造可持續電氣化交通國際標準高層級合作平臺。

　　下一步，南瑞集團將在國家標準化管理委員會的支持下，在國家電網公司的指導下，進一步履行好SyC SET秘書處承擔單位職責，推動各成員協同共建國際標準體系，促進標準化國際協作，引領全球能源及交通產業發展。同時，重點圍繞新一代交直流互動技術、電池更換、充電漫游等領域，深入推進國際標準化工作，強化科技研發和產業布局，為電氣化交通國際標準貢獻更多中國方案。