據乘聯會的預測，2024年8月，全國新能源乘用車廠商的批發銷量將達到105萬輛，同比增長32%，環比增長11%。

　　初步數據顯示，這也是今年月度銷量首次突破100萬輛。

　　乘聯會秘書長崔東樹表示，7月25日國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》后，汽車報廢更新補貼標準得到了提高。

　　新的補貼標準將購買新能源乘用車的補貼提高到2萬元，而購買2.0升及以下排量燃油乘用車的補貼則為1.5萬元。

　　由于新能源車比燃油車多出5000元的補貼優勢，新能源車市場消費熱情得到了進一步激發，入門級純電動車與狹義插混市場的銷量也呈現出強勁的增長態勢。

　　根據全國汽車以舊換新平臺的最新數據，截止8月31日上午10點，已經收到超過80萬份汽車報廢更新補貼申請。由此推算，僅8月下半月，單日新增報廢更新就已超過1.33萬份。

　　近幾個月的報廢更新申報量環比大幅增長，充分體現了報廢更新政策拉動效果顯著。在8月份，新能源車市終端銷量呈現出“淡季不淡”的趨勢，新能源車消費增量貢獻巨大。(隨心)