寶馬退出價格戰后，諸多合資也在結束大降價。

　　7月18日消息，據國內媒體報道稱，隨著寶馬、奔馳、奧迪相繼在中國市場退出價格戰后，大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個品牌均決定，從7月起調整終端政策，降低終端優惠力度，或不再進一步降價。

　　不過，據媒體報道，包括日產、奔馳和奧迪在內，一些經銷商表示當前尚未收到品牌方調價的正式通知，但會根據市場情況動態調整，對“減量穩價”持積極態度。

　　其中，有寶馬汽車4S店的銷售員工表示，目前寶馬全系產品的價格均有所上調，漲幅在3萬—5萬元不等。銷售人員還表示，如果考慮購車建議盡快出手，未來大概率還會上調售價。而寶馬中國方面日前也表示，下半年寶馬在中國市場將重點關注業務質量，支持經銷商穩扎穩打。

　　而在寶馬之外，有奔馳4S店銷售人員表示：“每賣一輛C級車要虧7萬元，這種情況肯定是不會持續的。目前奔馳價格還處于比較平穩的狀態，接下來肯定會漲價。”

　　另外，奧迪某經銷商也表示，包括奧迪Q5L、奧迪A6L、奧迪A4L在內的主銷車型價格都出現小幅上調，后續可能還會陸續往上調，但幅度不會太大。

　　此外，雖然廣汽豐田7月的促銷活動仍在進行中，2L汽油版第9代凱美瑞13.98萬元起，廠商指導價17.98萬元起;鋒蘭達汽油版9.58萬元起，廠商指導價12.58萬元起。但是，經銷商表示，“7月后這兩個官方促銷活動就沒有了。”上汽大眾得經銷商則表示，8月價格可能會有所回收。不過8月底的成都車展會放出一波優惠。

　　不過，雖然BBA和合資品牌退出價格戰得很體面，但新能源車企好像已經笑開花了。