1月29日消息，據國內媒體報道，近日，比亞迪股份有限公司取得了一項名為“車輛保電控制方法及計算機設備”的專利，申請日期是2020年7月。

　　據專利摘要顯示，本申請公開了一種車輛保電控制方法及計算機設備。且比亞迪本次申請的電池充放電邏輯，不通過人為設置固定值或出廠設置固定值的方式來預置轉換臨界條件，而是根據最低溫度的預測來設置電池的保電模式。

　　具體如下：

　　1、車輛的保電控制方法為：預測未來時間段的最低溫度。

　　2、保電模式可分為：強制保電模式、智能保電模式。

　　據悉，這種方式實現了對電池的智能化管理。

　　通過最低溫度的預測來確定車輛電池的保電模式后，車輛電池就可在未來時間段正常啟動電動機。

　　簡而言之，就是保證在惡劣天氣，尤其是低溫條件下，車輛電池可處于相對應的保電模式，所以在未來時間段內車輛可正常啟動電動機及發動機。這也就避免了車輛電動機、發動機經常在惡劣低溫下無法啟動的問題。