8月7日消息，近日有網友分享了問界M5智駕版輔助駕駛過限寬石墩子的視頻。

　　視頻中的石墩子寬度為2.7米左右，汽車位于中間時，兩側只有大約40厘米的距離。

　　測試中，問界M5在一個下雨天，開啟了時速100km/h的LCC輔助駕駛，車輛全自動控制動力、轉向、剎車等操作。

　　最初，問界M5并沒有正對著石墩子的通道，車輛已經快速減速，臨近通道口時，問界M5自動向右對準通道口，順利通過，這時車速已經降低到62km/時。

　　網友表示，這個視頻可以理解為一個特殊通勤場景測試演示，就是高速行駛、視線不佳、占道障礙、不支持換道且騰挪空間小。

　　測試演示得出以下結果：

　　1、華為ADS系統比人眼更早看到障礙物

　　2、華為ADS做了減速處理，并輕打方向避讓限寬墩絲滑通過。

　　以上為測試演示片斷，展示的是華為ADS的緊急避險處理能力以及降低風險的能力，請勿模仿。