智能手機的性能賽道堪稱是最卷的存在。

　　“不服跑個分”成為這個領域的口頭禪，從安兔兔跑分來看，如果說2年前60萬分就是旗艦級性能手機，那么現在這個數字最高已經水漲船高到了130萬分以上。

　　但是，這種“卷”越來越走向盡頭。

　　當物理定律走向極限，破局之路在哪里?

　　從手機廠商性能內卷的方向來看，主要聚焦在硬件維度，但是伴隨摩爾定律等的失效，這條路已經走到了極限。

　　所謂摩爾定律，即“微處理器的性能每隔18個月提高一倍，而價格下降一半”，這個定律在過去50年的時間里在半導體行業得到了驗證。不過，當前行業內先進制程的投資越來越高，摩爾定律基本已經走到了極限，性能提升的幅度越來越小。例如，臺積電從5nm到4nm先后誕生了多個工藝版本，最新的N4P號稱“第二代4nm”工藝，但性能相比5nm工藝僅提升了11%。

　　由于臺積電3nm工藝尚未完全普及，今年下半年即將發布的第三代驍龍8處理器和天璣9300只能繼續使用“落后”的4nm工藝，這表明移動處理器的表現正在到達瓶頸。

　　破局之路到底在哪里?在最近舉行的一加性能技術戰略溝通會上，一加產品線總裁劉豐碩表示，人類性能技術的發展史，其實是計算能力的進步史，而計算能力=計算資源x計算帶寬x計算算法。

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　　如果用搬箱子來做個比喻，可以更形象地了解性能三要素的關系和重要性。假設有一堆箱子，搬運工要將其搬到指定的地點，這個過程的執行效率就代表著性能。箱子的數量代表計算資源，如芯片的晶體管數量越多計算資源越強;搬運工一次搬運的箱子數量是計算帶寬，如LPDDR5相比LPDDR4傳輸速率更快;而搬運的方式就是計算算法，如排列整齊比起雜亂無序的搬運方式更有效率。

　　這是關于性能的終極公式，也清晰地展現出性能的破局之鑰:因為計算資源很大程度上受制于芯片工藝、半導體材料等因素，當摩爾定律失效，計算資源的突破仍需時日;計算帶寬則受制于存儲結構、存儲介質、數據傳輸協議的革命，當香農定律達到極限，短時間內同樣無法破局;在這樣的大背景下，性能的突破就剩下算法這一條路了。仍以搬箱子為例，當箱子的數量(計算資源)固定，搬運工一次搬運的數量(計算帶寬)很難提升，如何搬運(計算算法)就變得至關重要。

　　事實上，在智能時代，算法變得越來越重要已經得到業界的共識。ChatGPT之所以火爆，背后就是大模型算法的力量，同樣在智能駕駛領域，業界也在走出“唯算力論”，越來越認同“算力是智能駕駛的基礎、算法是智能駕駛的靈魂”的觀點。

　　從這個角度再來看“雙鐵三角”算法矩陣，就能知其特別意義:由內存基因重組技術、微架構超算引擎、煥新存儲三大技術組成的“流暢鐵三角”和靈犀觸控、HyperBoost游戲穩幀和超幀超畫引擎三大技術組成的“游戲鐵三角”，在硬件的基礎上，以算法刷新性能的上限，打破了業界唯配置論所造成的性能天花板，為用戶帶來了快、省、久、順、穩、清的極致性能體驗。

　　“算法時代”，最需要的是長期主義

　　當性能進入算法時代，什么是真正的決定因素呢?

　　有業內專家告訴筆者，算法的本質是實現算力、帶寬的更好匹配。打個比方，算力就像是瀑布，而帶寬就像是出口的管道，最終出來的水流速度代表著性能的大小，算法就是調節算力和帶寬，讓它們更匹配，因為如果算力過大而帶寬過小，或者反之，都不能形成更優的性能。

　　因此，算法應該是算力、帶寬匹配的最優解，可以讓同樣的算力和帶寬實現更強的性能。換句話說，誰的算法水平高，意味著誰做出來的設備可以用單位的能耗做更多的事情。

　　決勝算法時代，就像是攀登一座科學的“珠峰”，最終比拼的是算力和帶寬匹配的精細程度。以微架構超算引擎為例，就是通過精準計算高性能與低功耗的平衡點，實現重載流暢和續航更優的系統體驗。使用該技術的手機，可以實現0.5小時的續航提升就是很好的體現。

　　“流暢鐵三角”中的煥新存儲技術，也是如此。該技術通過智能動態調度，可以讓超大內存價值最大化，其本質就是當內存充足時，將RAM空間分配給ROM里的關鍵數據，充分利用超大內存空間，而當處于低內存場景時，將原先分配的內存回收，這個過程考驗的是內存的智能動態調度和底層行為的精準把控，最終帶來的性能提升也非常明顯:順序讀區性能提升10%，抗老化能力提升30%。

　　在性能賽道上，也有一些手機宣稱軟硬一體的優化或者算法對硬件的調度，但相比“雙鐵三角”算法矩陣仍有不小的差距。例如，內存基因重組技術可以實現納秒級數據吞吐量，是行業水平的16倍。

　　理解背后的原因，看看ColorOS的發展史就一目了然。毫不夸張地說，一部ColorOS的發展史，就是半部性能進化史。早在十年前，ColorOS就著手解決安卓開放性所導致的碎片化機制問題，通過應用調優，讓三方應用和系統資源建立實時雙向對話，提升手機的基礎流暢性。例如，優化后手機QQ打開聊天頁面速度提升67%以上，手機淘寶購物車頁面進入速度提升48.21%，微信進出會話頁面流暢度提升29.8%。

　　在2019年到2021年，ColorOS7到ColorOS12再接再厲，從此前的應用調優邁向系統底層內核調校，更深層次地解決流暢問題。如果說第一階段是單點突破，那么這個階段則是系統攻堅，一大批諸如UI First、防卡頓引擎、AI自流暢引擎等技術涌現出來。效果也十分顯著:如UI First技術讓RAM利用率提高40%，內存碎片化次數降低99%;防卡頓引擎將系統資源利用率整體提高了45%，系統響應速度提升32%;AI自流暢引擎將手機內存占用減少30%，重載場景流暢度提升50%，功耗降低18.7%。

　　從去年的ColorOS13開始，ColorOS十年磨劍，開始厚積薄發，深入到指令層級以及微架構層級進行精細化調校。“雙鐵三角”正是基于這個基礎上誕生的，微架構拆解，實現算力和帶寬的精準匹配，讓一加手機打破了“高性能必須高功耗”的行業痛點;而通過AI的技術布局，一加手機可以在更短時間內實現更精準預測，從而更合理分配資源，將流暢體驗上升到新高度。以超幀超畫引擎為例，就可以實現100+款游戲插幀，最高120幀;支持9款游戲超級HDR畫質;支持10款游戲超分超幀同開，大幅提升游戲體驗。

　　所以，機會總是留給有準備的人，為什么打破性能硬件天花板的是一加?為什么引領性能的算力時代的是一加?其中一個很重要的原因，就是因為ColorOS十年的性能探索，持之以恒地向著性能這個城墻口沖鋒。

　　后記:艱難的路上不會擁擠

　　去年初，一加發力性能賽道，引發業界關注，當然其中也不乏質疑，因為性能賽道早已經是紅海，在如此內卷的情況下，作為后來者的一加入局還有勝算嗎?

　　現在，這個問題已經不言自明:從產品的角度，今年上半年一加發布的一加11、一加Ace2、一加Ace2V都成了各個價位段的王者;從增長來看，一加成為2023年上半年中國手機市場增速最快的品牌，唯一一個連續6個月保持3位數增速;從反饋來看，一加的手機也收獲了太多的媒體好評和用戶認可。

　　這一切都是因為一加找準了性能賽道的方向:不僅與合作伙伴一起持續刷新硬件的上限，更是開辟了算法這個新路徑，通過ColorOS 極致的性能調教不斷打破硬件的性能天花板。

　　這個方向讓一加贏得了過去，更是有望贏得未來。綜合業界預測，未來的手機不僅智能程度大大增強，更是會向端云一體的方向發展。顯然，相比很多廠商只是單點突破，一加在性能布局上是計算資源、計算帶寬和計算算法的三管齊下:既有在云計算、邊緣計算等計算資源領域的布局，也有全新數據存儲協議等計算帶寬方面的探索，更是在計算算法上形成系列矩陣并持續深耕，這讓一加可以更好地把握性能賽道的未來。

　　這條路很難，是“自主研發+行業合作伙伴聯合研發+高校深度研發”三位一體的體系化研發布局，是來自全球各地的1000+性能技術工程師的長期深耕。

　　成功沒有捷徑，艱難的路上不會擁擠。

　　作者丨閆躍龍