今天開始，“春運搶票”將進入最高潮，2019年2月2日的火車票正式開售。雖然去年12月23日就可以購買春運第一天(2019年1月21日)的火車票，但實際上，除夕(2019年2月4日)前幾天才是春運的最高峰，尤其是一、二線城市出發路線。毫無疑問，“開票即售空”的狀態依然會繼續出現，據高鐵管家預約購票的大數據顯示，絕大多數的城市線路基本上處于一票難求狀態，春運回家需求還是遠大于目前鐵路運力。

　　2019年春運，高鐵管家再次創新春運服務，依靠自己的資源優勢和數據優勢，推出“一定讓你走”服務。在為用戶搶火車票的同時，提供相匹配的最優機票推薦，用戶可同時進行火車搶票和飛機票預訂，且飛機票預先出票。一旦火車票搶票成功，系統自動為用戶取消機票訂單，用戶無需承擔退票費;若火車票出票失敗，也不擔心，因為用戶已經有了一張回家的機票。

　　據高鐵管家負責人表示：在春運期間，大家普遍面臨的問題是，機票普遍比火車票要貴，所以如果直接提前預定機票，則放棄了性價比更高的火車票，但如果先搶購火車票，不光會面臨搶票失敗的危險，還很有可能錯過了購買機票最好的時機。針對這樣的春運出行痛點，高鐵管家上線“一定讓你走”功能，得益于高鐵管家與航班管家之間打通的數據與服務，能夠給予用戶“火車票”+“飛機票”的雙重出行保障，滿足用戶在火車與飛機之間，必能買到一張回家的票。

　　從跨站搶票、上車補票、先搶后付等實用功能，到“一定讓你走”服務，面對春運這個難題，高鐵管家始終依靠自己的技術和產品創新，給到用戶解決方案�；�于當前和歷史的鐵路線路數據，高鐵管家能相對準確的分析出用戶的搶票成功率，并根據用戶的火車票行程來自動推薦“保底機票”，降低用戶的春節回家決策成本。此次的春運創新，主要得益于航班管家的機票價格預測模型和購買時機的智能推薦機制，讓機票與火車票形成互補。

　　除此之外，高鐵管家的智能中轉推薦也在春運中廣受好評，自動匹配沒有直達的中轉線路，為用戶推薦時間最短、價格最優的中轉乘車方案，極大程度上減少了用戶主動搜索的人力成本，讓用戶省心回家過年。

　　高鐵管家“一定讓你走”服務目前已與中國國際航空、首都航空、海南航空、深圳航空、上海航空、吉祥航空、山東航空、四川航空等國內航空公司達成合作，服務覆蓋包括“廣州-遵義”、“深圳-貴陽”、“寧波-西安”、“上海-哈爾濱”、“齊齊哈爾-北京”等國內線路，可滿足國內大部門城市用戶春運需求。