小米汽車剛剛官宣,自2024年4月3日以來,小米汽車累計交付已超過50萬臺。11月交付量持續超過4萬臺,2025年的交付量已超過了年初設定全年目標:35萬臺。
比亞迪方程豹公布了最新銷量數據,11月方程豹共銷售37405臺新車,環比增長5%,同比增長339%。作為比亞迪旗下的硬派及越野品牌,方程豹累計銷量已達245869輛,品牌成交均價近24萬元,為最快達成20萬銷量的新勢力品牌Top3。
小鵬汽車公布最新交付成績:2025年11月,小鵬汽車交付新車36728臺,同比增長19%。2025年1-11月,小鵬汽車累計交付391937臺,同比增長156%。
蔚來汽車公布最新交付數據,11月,蔚來公司共交付新車36,275臺,同比增長3%。其中,蔚來品牌交付新車18,393臺,交付量連續四個月增長;樂道品牌交付新車11,794臺,同比增長1%;firefly螢火蟲品牌交付新車6,088臺,連續四個月創歷史新高。
12月1日,繼廣州車展首批用戶交付溝通之后,廣汽、寧德時代、京東三方再次共同組織了一場“用戶全開麥”埃安UTsuper用戶面對面“聽勸”懇談會。會上用戶暢所欲言,為埃安UTsuper提意見、聊想法。三方代表認真記錄用戶訴求,并為用戶解疑,展現出了為用戶負責到底的姿態。
一項新研究證明,電動汽車并非某些人想象中的隱形輻射艙。德國汽車俱樂部(ADAC)近期對電動汽車內的電磁場進行了深入調查,結果發現駕駛員和乘客所受到的電磁輻射水平極低。事實上,研究顯示,電動汽車的電磁輻射風險并不高于其他現代車輛;在某些情況下,其產生的電磁輻射(俗稱“電子煙霧”)甚至低于傳統內燃機汽車。
英國超跑制造商邁凱倫(McLaren)提交了一項專利申請,擬通過GPS定位規則對車輛的“賽道駕駛模式”(racedrivingmode)進行鎖定。
上汽集團今日宣布1-11月銷售8萬輛,同比增長4%,銷量已超去年全年。其中,上汽自主品牌銷售6萬輛,同比增長7%;新能源車銷售9萬輛,同比增長了8%;海外市場銷售9萬輛,同比增長4%。
12月1日,一場以“VLATalk長城汽車輔助駕駛再進階”為主題的直播對談,在保定長城汽車總部舉辦。這場由長城汽車CTO吳會肖與科技博主影視颶風Tim聯合發起的對談,不僅揭曉了長城汽車VLA的首搭車型——全新藍山智能進階版,更是全方位驗證了全新一代CPMaster輔助駕駛系統的驚艷能力。
12月1日,雷克薩斯宣布新款GX正式上市,包含四款車型,售價區間8-98萬元,并正式開啟線上下訂。新車整體設計基本延續老款車型,主要在配置上進行了升級。
海藝AI的模型系統在國際市場上廣受好評,目前站內累計模型數超過80萬個,涵蓋寫實、二次元、插畫、設計、攝影、風格化圖像等多類型應用場景,基本覆蓋所有主流創作風格。
IDC今日發布的《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告,2025年第二季度》顯示,上半年全球智能家居清潔機器人市場出貨1,2萬臺,同比增長33%,顯示出品類強勁的市場需求。